Tere tulemast valima oma tarnijaks Aorunda. Meie pordi polüuretaanist poritiivad on usaldusväärsed, vastupidavad ja neist on saanud määratud kaitselahendus enam kui 300 suurele sadamale ja enam kui 20 rahvusvahelisele sõlmpordile kogu maailmas.
Suure intensiivsusega lööginõuete tõttu sadamates suurte laevade sildumisel oleme uuendanud oma toote vahtpolüuretaantehnoloogiat, et saavutada täpne tiheduse reguleerimine 700–850 kg/m³, kombineerituna ainulaadse koonilise või lehvikukujulise konstruktsiooniga. Nimetatud deformatsioonimäär ulatub 72% -ni, ületades tunduvalt traditsiooniliste silindriliste poritiibade 52,5%.
Laeva kokkupõrke ajal läbivad molekulaarsed ahelad mitmekihilise deformatsiooni, neelates rohkem kui 95% löögijõust, mille tulemuseks on pindsurve väärtus kuni 250 kPa. Võrreldes traditsiooniliste kummist poritiibadega on tagasilöögijõudu vähendatud 50%, mis välistab täielikult kõvale-kõvale löökkahjustuse probleemi.
Meie tooteid kasutatakse peamiselt sadamakeskkondades, mis seisavad silmitsi suure soolapihustuse, tugeva ultraviolettkiirguse ja vahelduvate loodete muutustega, mis panevad poritiibade vastupidavusele tõsise proovikivi.
Aorunda polüuretaanist poritiibadel on ilmastikukindel valem, mis sisaldab UV-absorbreid ja korrosiooniinhibiitoreid. Need võivad töötada stabiilselt äärmuslikel temperatuuridel vahemikus -40 ℃ kuni 85 ℃ ning on vastupidavad merevee sukeldumisele, õliga saastumisele ja mikroobide erosioonile.
Tegelik kasutusjuht:
Peruus Chancay sadamas läbiviidud projektis, kus lainekõrgused ulatuvad teadaolevalt kuni 4 meetrini ja sageli esinevad tugevad tõusud, pidasid meie poritiivad vastu kõrgsageduslike lainete löökidele neli aastat järjest, jõudluse halvenemise määr oli vaid 3%. Tavalistes töötingimustes on nende kasutusiga 12-15 aastat, kolm korda pikem kui traditsioonilistel kummist poritiibadel, mis vähendab oluliselt seisakuid ja vahetuskulusid.
Kaitsenõuded erinevad märkimisväärselt sadamarajatiste erinevates piirkondades, sealhulgas dokiliinid, sildumisvaiad, nurgaasendid ja lähenemissildad. Pakume kuut eksklusiivset konstruktsiooni: koonilised, lehvikukujulised, ristkülikukujulised ja silindrilised, paksusega 50 mm kuni 500 mm ja pikkusega 0,5 kuni 10 m, mida saab kohandada vastavalt teie vajadustele.
Soovitatav struktuurivalik:
Kooniline versioon sobib suurte laevade peamistele sildumisaladele, parandades energia neeldumise efektiivsust 30% võrra;
Lehvikukujuline disain vastab dokinurkadele, pakkudes igakülgset kaitset;
Ristkülikukujulist konstruktsiooni kasutatakse sildumisvaiade ümber, et tõhusalt hajutada lokaalset survet.
Koos 15 spetsifikatsiooniga ülitugeva poldi lisatarvikuga võimaldab see täpseid ja kohandatud lahendusi erinevat tüüpi sadamatele, sealhulgas süvaveesadamatele, sisemaa jõesadamatele, konteineriterminalidele ja puistlasti sõlmpunktidele.
Võrreldes betoonist kokkupõrkevastaste piiretega kaaluvad Port Polyuretaanist poritiivad vaid kuuendiku vähem ja neid saab käsitseda üks inimene. Kaheliikmeline meeskond suudab paigaldada 40 meetrit kaitsetõket päevas, mis suurendab paigalduse efektiivsust 60% võrreldes traditsiooniliste poritiibadega. Seetõttu suurendab kerge disain oluliselt praktilise kasutamise mugavust.
Samal ajal on poritiibadel modulaarne ühendus- ja kiirvabastusdisain. Kohaliku kulumise korral ei ole vaja kogu moodulit eemaldada; asendada tuleb ainult kahjustatud moodul. See vähendab hooldusaega 2 päevalt 4 tunnini.
Spetsiaalsete kontrollitööriistade abil on rutiinse kontrolli jaoks vaja kontrollida ainult pinna kulumist ja kinnituspolte, mis välistab vajaduse keerukate erialaste teadmiste järele. Sadama käitamise ja hoolduse meeskonnad saavad neid kontrolle ise teha.
Kõrgtehnoloogilise ettevõttena sadamakaitse valdkonnas vastavad Aorunda tooted rangelt EN14308 CE (EL turulepääs), ISO 17357:2002 rahvusvahelistele standarditele ja GB/T 21537 siseriiklikele spetsifikatsioonidele ning on saanud Hiina klassifikatsiooniühingu (CCS) ja American Bureau of Shipping (ABS) kahekordse sertifikaadi.
Tootmisprotsessis kasutame lõplike elementide analüüsi (FEA) pingejaotuse simuleerimiseks 100 erineva lööginurga all ja konstruktsiooni disaini optimeerimiseks; iga tootepartii peab läbima 800 000 dünaamilise kokkusurumistsükli testi tagamaks, et kõrgsagedusliku löögi korral ei teki pragusid ega deformatsioone.
Meie tooteid on Hiina süvasadamas kolm aastat sageli kasutatud, iga päev sildub keskmiselt üle 15 laeva. Tänaseni pole poritiibadel konstruktsioonikahjustusi ilmnenud ning nende jõudlus on püsivalt stabiilne ja töökindel.
Tänapäeval ehitavad sadamad kogu maailmas aktiivselt rohelisi sadamaid. Meie polüuretaanist poritiivad vastavad keskkonnanõuetele kogu oma elutsükli jooksul alates tootmisest kuni kasutamiseni: tootmise käigus ei teki lenduvate orgaaniliste ühendite (VOC) heitkoguseid, materjalid on 100% taaskasutatavad ega saasta merekeskkonda. Poritiibadel on sile jämevaba pind, mis mitte ainult ei hoia ära laevakere katte kriimustamist, vaid vähendab ka dokkimise ajal müra, mille tegelik müra vähenemine on 15-20 detsibelli.
Veelgi olulisem on see, et nende pikk kasutusiga 12–15 aastat välistab vajaduse sagedase väljavahetamise järele, vähendades seega jäätmeteket.
Pärast 15 aastat kestnud lakkamatut pingutust on Aorunda osalenud paljudes sadamaprojektides Belt and Road Initiative'i raames, mille tooted vastavad suurepäraselt sadama tiibade põhinõuetele: ohutus ennekõike, tõhusus ülimalt tähtis.
Iga sadama polüuretaanist poritiib läbib range keskkonnatesti ja tegeliku töökontrolli, mida toetavad andmed ja maine. Aorunda valimine tähendab porditiibade lahenduse valimist, mis tagab suure jõudluse ilma kahjustusteta, nõuab minimaalset hooldust isegi kõrgsageduslikul kasutamisel ja jääb töökindlaks ka ekstreemsetes keskkondades. See tagab suurtele laevadele iga kord sujuva ja muretu sildumise, muutes sadamategevuse tõhusamaks ja ökonoomsemaks.
Aadress
60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo piirkond, Qingdao linn, Shandongi provints, Hiina
Tel
E-post
