Suured täispuhutavad mereturvapadjad tekitavad täitumisel tohutut ujuvust, pakkudes ohutut, tõhusat ja kulutõhusat lahendust laevade vettelaskmiseks, tühjendamiseks, maandamiseks, päästmiseks ja raskete esemete käsitsemiseks. Asendamatu võtmeseadmena laevaehituse ja ookeaniehituse valdkonnas.
Meie suur täispuhutav merelaeva on mitmekülgne "mere vägilane" stardist päästmiseni, valmistatud ülitugevast sünteetilisest kummist ja mitmekihilisest nailonnöörist, mis suudab taluda 100 000 tonni kandevõimega laevade survet ning 24-tunnise õhutiheduse kadu on alla 3%. See on "paindlik raskesõiduk" kaasaegse laevaehituse, sadamainseneri ja merepääste jaoks.
Meie suured täispuhutavad mereturvapadjad on täielikud ketikaitsjad laevatehasest süvamereni. Kuigi meie toodetud ja toodetud turvapadjad on sündinud Hiinas, on need juba ülemaailmseks muutunud.
Laeva vettelaskmisel asetatakse kere põhja täispuhutavad turvapadjad, mis kümne tuhandetonnise hiidlaeva järk-järgult täituvad ja merre tõstavad. Kui laev on kasutusele võetud, saab seda kasutada ka tagurpidi, et laevakere saaks hoolduseks või demonteerimiseks sujuvalt kaldale tagasi pöörduda, mis sobib eriti hästi kaugematele sadamatele, kus puuduvad kuivdokid.
Raskete esemete transportimisel võivad täispuhutavad turvapadjad muutuda ka "avamerekraanadeks", aidates sadamatel tõsta kessoneid, sildade komponente ja isegi terveid avamere puurimisplatvorme;
Ookeanipääste puhul suudavad meie täispuhutavad turvapadjad kiiresti täituda ja sirgendada ka luhtunud või ümber läinud laevu.
Aorunda tehases toodetud suurtel taaskäivituspatjadel on kõrge kuluefektiivsus, madalad investeerimiskulud ja madalad hoolduskulud, mistõttu on need laevatehastele ja inseneriettevõtetele ideaalne valik kulude kontrolli all hoidmiseks.
Turvapadi on pakendatud kokkupandavasse plastikust kootud kotti, mis on väikese suurusega, kerge ja mugav pikamaa transportimiseks. Seda saab paindlikult valida mere-, õhu-, logistika- ja muude meetodite hulgast.
Alates tooraine testimisest kuni valmistoote tarnimiseni läbivad turvapadjad üle 13 kvaliteedikontrolli protsessi, et tagada iga tootepartii vastavus standarditele ja 24-kuuline kvaliteeditagatis.
Aorunda suurtel täispuhutavatel mereturvapatjadel on lai valik põhispetsifikatsioone. Nende läbimõõt ulatub 0,3 meetrist 3 meetrini, efektiivsed pikkused katavad vahemikku 0,5 meetrit kuni 32 meetrit ning kihtide arvu saab kohandada vastavalt erinevatele tonnaažidele ja tööstsenaariumitele. Selle eeliseks ei ole mitte ainult kolm tuntud peamist rakendusvaldkonda, vaid ka suurepärane jõudlus ekstreemsetes keskkondades. Võtke näiteks teatud tooted: materjali täiustamise tõttu on need võimelised normaalselt töötama isegi väga külmades tingimustes -50 ℃, täites seega erinõudeid, nagu polaarteaduslikud uuringud. Võttes kasutusele ülitugevad nöörid (nt dtex3 tüüpi), suurepärased kummivalemid ja täiustatud tootmistehnikad (nt integreeritud mähis), oleme saavutanud teiste ettevõtete seas liidripositsiooni ja saavutanud üldise paremuse kandevõime, ohutusteguri (mis võib ulatuda 4,5 korda) ja kasutusiga.
Täitmisel on vaja kasutada sobivat õhukompressorit ja järgida rangelt sümmeetrilist järjestust ahtrist vöörini, jälgides samal ajal hoolikalt manomeetrit, et vältida kohalikku ülerõhku, mis põhjustab lõhkemist. Pärast seda, kui turvapadi on täitunud töörõhuni, tuleb luua täpne tasakaal selle pakutava toe, kerele mõjuva hõõrdejõu ja laeva raskusjõu vahel, et tagada laeva sujuv ja kontrollitav libisemine.
Pärast kasutamist tuleb turvapatja puhastada, kuivatada, kokku voltida ja hoida kuivas, jahedas ja ventileeritavas keskkonnas. Turvapadja korpuse läbitorkamise vältimiseks ei tohiks turvapadjaga kokkupuutuval pinnal olla teravaid ega väljaulatuvaid kõvasid esemeid; Hoidke eemal soojusallikatest ja kemikaalidest, et pikendada nende eluiga.
| Kummist turvapadja poi | |||||
| Läbimõõt Pikkus | Ujuvus (tonnides) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
Õhkpadja karkassi materjal on nailon-5 kastetud rehvi nöörkangas.
Nailon-6 kastetud rehvi koorekanga tihedus ≥90 tk/10cm.
Nailon-6 rehvinööri purunemistugevus ≥206KN/tk ja 294KN/tk.
Õhu sisselaskeava on metallist valatud, sisemine
torukeere: M46 × 2
Töötlemismeetod: integreeriv nööritehnoloogia
Rauatööd lõpetada
Silindriline kotikere termomeeter
Koonusekujuline kotikorpus
D-turvapadja läbimõõt
L-turvapadja efektiivne pikkus
Loa-Turvapadja kogupikkus
Rauatööd lõpetada
Kolmesuunaline ühendustoru
Rõhumõõtur
Klapp
Vooliku ühendus
Aadress
60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo piirkond, Qingdao linn, Shandongi provints, Hiina
Tel
E-post
